【訂房搶折扣】澳萊大三元酒店
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
鄭文燦：中選會應檢討整體選務作業規劃
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【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦（28）日上午主持市政會議時表示，本次「107年地方公職人員選舉暨全國性公民投票」選務工作有部分需要檢討之處，包括投票空間及動線規劃不良及公民投票議題設定不易懂等問題，建議中選會應針對整體選務規劃好好檢討，讓選務工作能夠更加完善，並建議應針對公民投票議題有更充分討論，讓國人更加瞭解各項公投議題內涵。
鄭文燦說，本次「107年地方公職人員選舉暨全國性公民投票」，桃園市選委會主委由桃園市副市長王明德擔任、總幹事則由民政局長湯蕙禎擔任，統籌整體選務工作。本次選務工作確有部分需要檢討之處，包括投票空間及動線等問題，以桃園為例，投票日當天最晚的在晚間7時29分才完成投票、並至凌晨2時40分才完成開票，選務人員幾乎無法中途請假參與投票，且這樣嚴重的排隊情況更造成許多選民放棄投票，致使整體投票率大幅下降。他認為這對民主是一個錯誤示範，應盡快改善公職人員選舉與全國性公民投票的投開票程序。
也說，公民投票漸成常態，民主政治應經過理性思辨，再透過投票來浮現民意的方向和價值，他建議必須針對公民投票議題舉辦更多辯論會等，讓國人充分討論，更加瞭解各議題後再進行投票。他強調，公投投票年齡降為18歲是一個好的方向，但公職人員選舉投票年齡仍為20歲，兩項投票共同辦理，仍須分開核對身分，應研議分流辦理，縮短投票等待時間，讓整體投開票時間所受影響降到最低。
鄭文燦指出，他非常感謝桃園所有選務人員的協助，應有的補假務必要確實核給，並請民政局代表慰問參與選務工作同仁。也提及雖然政務官依法可以輔選，但本次選舉他仍盡量避免，而且沒有進行任何行政動員輔選，讓選舉歸選舉，政府行政運作一樣不中斷。此外，據他瞭解，本次桃園市各項公職候選人皆體諒選務工作同仁的辛勞，尊重選務中立性，全數決定不辦理驗票，對此他也表示感謝和肯定。
(自立晚報20181129)
抗議空污法加嚴 500貨車上街頭
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【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪！還我路權！」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議，認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔，並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主；環保署則強調，政府並非淘汰10年以上汽機車，只要經保養符合4期標準，仍可正常使用。
《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過，要求車齡超過10年的汽機車，需檢驗合格才能上路，逾期未實施定期檢驗，最高可處6萬元的罰鍰，檢驗未通過也可能註銷牌照，引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車，若沒有加裝濾煙器，幾乎過不了檢驗，裝了又有損害引擎疑慮，此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。
為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭，號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說，目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車，柴油車約有48萬輛，其中有8萬輛屬自營柴油司機，「我們支持政府改善空氣品質，但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」，自救會也誓言，若環保署仍不釋出善意，未來不排除癱瘓台北市交通。
為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車，環保署預計投入170億經費，研擬「低利信貸方案」，辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率（約3～5％），再由環保署補助1％利息，協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車，目前報行政院核定中。但自救會主張，應由政府購買新車給車主，車主以無息貸款方式，每月繳交盈餘的3分之1，逐步償還車資給政府。
環保署重申，空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分，為了讓車主有足夠時間因應，規劃自112年起，1至3期柴油大貨車要符合4期標準，若車輛車況經原廠保養廠，確認沒有不當擅調或改裝等情事，「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範，只要黑煙符合規範，車輛仍可正常使用。」
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