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下面附上一則新聞讓大家了解時事
推南台灣深度遊 留住陸客
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中國時報【李宜秦╱台北報導】
九合一大選結束，南台灣多個縣市綠地變藍天，陸客來台的觀光榮景將有望恢復，旅行公會計畫下月組團前往對岸，瞭解大陸人民現在對於訪台意向，並邀請韓國瑜或其幕僚一同前往拚經濟，旅遊業者並規畫推出南台灣在地深度旅遊，拉長陸客停留在南部的時間。
旅行公會全國聯合會理事長蕭博仁指出，由於年底適逢選舉，11月分陸客來台人數達到今年最低點，過去每周平均約有1萬名陸客來台，前兩周每日平均約有7、8000人，上周則少到只有5000人。
蕭博仁說，韓國瑜當選，又向對岸釋出善意，讓旅遊重見一線生機，決定再繼續努力，希望韓國瑜要身體力行，拚經濟千萬不要泡沫化，但由於韓國瑜是農民出身，應更能體會基層心聲，也對他有一定信心。
另外台中市長盧秀燕日前也表示，明年花博將開放台中市12歲以下的孩童免費入場，蕭博仁大讚「很好」，直說此舉對觀光、旅遊產業必定能有大幅幫助，且台中市轉為藍天，陸客團對於台中花博的興趣應也會提高。
東南旅行社則表示，過去由於陸客人數減少，開團選擇也相對較少，如今，陸客訪台景氣有望回升，旅行社也將增加1倍的行程選擇，出發時間也會增加。之前陸客訪台中、高雄等地都只是走馬看花，未來將會以深度在地旅遊為主，多停留1、2天，結合南台灣的農場體驗、特殊餐廳料理、看特殊展覽，體驗南部的在地風情。
旅行公會召集人李奇嶽指出，藍營的勝利有激勵作用，陸客訪台意願與詢問度都有增加，陸客來台人數可望增加2到3成。
專做陸客的旅遊業者表示，高雄政府對大陸友好，預計明年大陸官方就會放鬆陸客訪台的配額限制，該業者所屬集團也在大選勝利時，直接將旗津納入陸團行程。
李奇嶽表示，旅行公會預計下個月將會派業者代表組團前往大陸，瞭解大陸人民現在對於訪台意願的狀況，若韓國瑜或其幕僚願意一同前往，對其拚經濟應也會有一定幫助。
「燕」毀關西機場 航空業估恐關閉1個月
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昨天9月4日正好是大阪關西機場啟用24週年的日子，沒想到強颱「燕子」重創機場，航空業估計關閉時間有可能長達1個月！不過關西機場晚間召開記者會表示，希望能在一週內，讓受損狀況較輕的B跑道恢復起降。
啟用24年的大阪關西機場，是通往日本關西地區的交通玄關。
關西機場社長山谷佳之：「我們用完全24小時國際機場來形容關西機場，這裡擁有2條跑道，其中一條可以隨時供起降，所以能達成24小時完全無休，是這樣的國際機場。」
興建在海上，不會帶來噪音困擾，還有2條跑道可供輪流使用，讓關西機場成為能全年無休、全天24小時營運的國際機場，去年關西機場的貨物貿易額寫下9兆5800億日圓的新高，進出機場的旅客也突破2000萬人，僅次於成田和羽田，高居日本第三。
南韓觀光客：「很開心的一天、很棒，去了大阪城、難波、環球影城。」
這樣的關西機場是填海造陸而成的人工島，建設當時因為還得解決地層下陷和土壤液化的問題，總工費可是花了日本政府1兆5000億日圓。只是2003年碰到SARS風暴、2008年又發生美國雷曼兄弟引爆的全球金融危機，讓關西機場一度積欠高達1兆1000億日圓的負債。
法國萬喜集團人員：「我們會和日本的伙伴分享我們的經驗，讓關西機場發展為更好的機場。」
3年前，大阪府針對關西機場業務進行改革，關西機場的經營權釋放給民間企業，他們還找來法國的專業機場管理公司來改善機場空間，讓關西機場已經連2年賺錢。
關西機場社長山谷佳之：「經營狀況好的時候，盡可能做好準備，狀況不好的時候想辦法撐過去，我覺得撐過壞的時刻是很困難的，不過我想這才是考驗實力的時候。」
關西機場營運單位的社長，在7月上旬接受日本媒體專訪，他特別提到，對天災和危機的因應對機場營運非常重要。
關西機場社長山谷佳之：「像東日本大地震這樣的天災或者是金融危機，發生這些狀況，對機場來說使用的乘客一定會減少，所以當現在經營狀況不錯就會想抓住機會，做好100%的準備。」
如今碰到強颱「燕子」帶來的淹水災情，造成機場可能得關閉1個月的危機，能如何恢復關西機場正常營運，考驗著山谷社長的經營能力。
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