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下面附上一則新聞讓大家了解時事



 藍鳥認賠12億台幣 釋出前明星游擊手Tulowitzki


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大聯盟明星游擊手突洛維茲基（Tulowitzki），今天被藍鳥隊釋出，球團認賠未來兩年合約3800萬美元，大約是12億台幣的薪水。突洛維茲基拿過金手套和銀棒獎，是攻守兼具的頂尖游擊手，不過這幾年經常受傷，今年甚至整季沒出賽，加上已經34歲，藍鳥因此忍痛把他釋出。

生涯五度入選全明星賽，兩屆游擊金手套、兩度銀棒獎，Troy Tulowitzki巔峰時期戰功彪炳，但生涯後期卻遭到藍鳥球團忍痛割愛，而且還是直接把12億台幣往水裡丟。

講到Tulowitzki，大家都會想到他在落磯時期的神勇表現，2009年還曾經單季演出32轟20盜，是攻守俱佳的全能游擊手。但他2015年被交易到藍鳥隊之後，成績每況愈下，2018年更是因為腳踝骨刺，整季沒有出賽紀錄。

而藍鳥球團並沒有給34歲的Tulowitzki傷癒復出再一次的表現機會，在冬季會議上直接宣布釋出，認賠未來兩年合約加上買斷金，總共3800萬美元，大約是12億台幣。

大聯盟在商言商，球員異動見怪不怪。日前被紅人隊放生，不進行續約的盜壘高手Billy Hamilton，很快就找到新東家。根據大聯盟官網指出，他加入擅長速度戰的皇家隊，簽下一年短約，合約總價值525萬美元，大約是台幣1億6000萬。

（民視新聞／綜合報導）







 將改全線雙向4車道 台九線台東段拓寬環評初審過關


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2018年06月14日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

環保署14日建議通過台九線台東路段拓寬計畫環評初審，不過將拆遷466棟屋舍，仍讓專業小組感到擔憂，更質疑當地居民是否目前仍不知情，為何沒有任何民眾或團體到場旁聽。

14日台九線台東路段拓寬計畫環評初審，獲專案小組建議通過。賴品瑀攝。

台九線是東台灣重要的公路幹道，路線從台北市到屏東楓港，此次進行環評的是花東公路中，從台東縣界至台東市的部分，總計46公里。

「一條安全回家的路。」公里總局指出，台九線台東路段目前多為單線設計，由於線形不佳、蜿蜒路段無適當加寬等，常有違規逆向超車等，每年有100次以上的重大車禍，每年死傷約200人，是事故最多的路段。

公路總局提出的改善策略，主要是改為中央有分隔島的雙向4車道，也將設置自行車與人行綠帶。公路總局指出，花蓮段2012年拓寬後事故嚴重程度明顯減輕，預估此案將使每年減少35.3至92.6件事故。 台9線。圖片來源：交通部

這個拓寬計畫將拆遷466棟房舍，其中436棟拆遷局部，全部拆遷有30棟。不過目前公路總局尚未與居民展開溝通，也讓小組對於審查沒有任何民眾與團體前往旁聽感到疑惑，擔心民眾是否都還不知情。環委王价巨擔憂，400多戶並非小數目，環評前還沒有拆遷戶溝通，怎麼評估社會衝擊？公路總局表示，將以市價價購或徵收處理，對於低收入戶也將提出安置計畫。

之前的兩次初審，鹿野段與鹿野活動斷層地質敏感區範圍有3處重疊也獲關注。公路總局表示，2處為在初鹿賓朗路段，已是既有的道路，且屬低路堤與平面，影響較小。 台9線從台東關山鎮到鹿野鄉的武陵路段。圖片來源：交通部。

而鹿野外環線路段有長達2公里的重疊處，公路總局表示，盡量配合既有的東33鄉道做拓寬，不過在永樂路轉龍馬路段，需要以300公尺高架橋樑通過。先前曾經討論隧道、路堤等其他替代方案，不過公路總局表示，採隧道的話，除了造價高昂，也有可能遭遇鬆散岩體，有因豪大雨引發滲水的可能，工程難度較高。

此外，公路總局提出的景觀模擬圖，一度遭小組質疑失真，不過公路總局表示，未來會比照花蓮景觀大道的模式，在設計前先舉行景觀會議討論。 延伸閱讀

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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。









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